Profesores
Liderado por referentes del sector
Prof. Dr. José Manuel Andújar Márquez
Director del Máster
Categoría Profesional: Catedrático de Universidad
Departamento: Ingeniería Electrónica, de Sistemas Informáticos y Automática
Universidad: Huelva
Subdirector Académico
Categoría Profesional: Catedrático de Universidad
Departamento: Ingeniería de Sistemas y Automática.
Universidad: Sevilla
Prof. Dr. Miguel Ángel Martínez Bohórquez
Secretario Académico
Categoría Profesional: Profesor Titular de Universidad
Departamento: Ingeniería Electrónica, de Sistemas Informáticos y Automática
Universidad: Huelva
D. David Rodríguez Fernández
Administración
Categoría Profesional: Administrativo
Universidad: Huelva
Profesorado
El Máster cuenta con un equipo docente multidisciplinar de alto nivel, formado por profesionales procedentes de la universidad, el sector aeroespacial, la defensa y la industria tecnológica. Cada profesor aporta experiencia directa en proyectos reales con RPAS/UAS, garantizando una formación actualizada, aplicada y orientada a la empleabilidad internacional del estudiante.
José Antonio Adame Carnero
Físico Estación Sondeos Atmosféricos (INTA)
Asignaturas:
Atmósfera y meteorología
José Manuel Andújar Märquez
Catedrático de la Universidad de Huelva, Director del máster y del CITES
Asignaturas:
El Sistema UAS – Generalidades, TFM
Álvaro Gómez Villegas
Director Adjunto del Centro «Arenosillo» (CEDEA) del INTA
Asignaturas:
El Sistema UAS – Generalidades, Sistemas de lanzamiento y Recuperación, Movilidad basada en UAS, TFM
Miguel Torres García
Catedrático de la Universidad de Sevilla
Asignaturas:
Energía y Propulsión
Abiodun Abiola
Personal investigador del CITES de la Universidad de Huelva
Asignaturas:
Energía y Propulsión
Gustavo Alonso Rodrigo
Catedrático de la Universidad Politécnica de Madrid
Asignaturas:
Energía y Propulsión
Antonio Franco Espín
Profesor Contratado Doctor de la Universidad de Sevilla
Asignaturas:
Energía y Propulsión
Francisco Gavilán Jiménez
Profesor Contratado Doctor de la Universidad de Sevilla
Asignaturas:
Dinámica de vuelo, Sistemas de control de vuelo
Alfonso Valenzuela Romero
Profesor Titular de la Universidad de Sevilla
Asignaturas:
Dinámica de vuelo, UAS de ala rotatoria, Integración de UAS en el espacio aéreo y ATC1
Carlos Bordons Alba
Catedrático de la Universidad de Sevilla
Asignaturas:
Sistemas de control de vuelo
José Ramón Domínguez Frejo
Profesor Titular de la Universidad de Sevilla
Asignaturas:
Sistemas de control de vuelo
Julio César Sánchez Merino
Profesor Permanente Laboral de la Universidad de Sevilla
Asignaturas:
Estimación y Navegación
Rafael Vázquez Valenzuela
Catedrático de la Universidad de Sevilla
Asignaturas:
Estimación y Navegación
Francisco José Macías Beltrán
Ingeniero Aeronáutico del INTA
Asignaturas:
Pseudosatélites (HAPS), 13
Enrique Babio Fernández
Responsable del departamento de Ciencias del Vuelo «Skydweller Aero»
Asignaturas:
Pseudosatélites (HAPS)
Samuel Moya Mateo
Ingeniero electrónico de investigación en el INTA
Asignaturas:
Enjambres y vuelos en cooperación
Ricardo Borobia Moreno
Científico Superior del INTA
Asignaturas:
Enjambres y vuelos en cooperación, Cargas de pago y Sistemas antidrones y Operaciones y mantenimiento de UAS civiles y militares
Manuel Gil Ortega Linares
Catedrático de la Universidad de Sevilla
Asignaturas:
UAS de ala rotatoria
Jesús Javier Fernández Orio
Operaciones en Área de Ensayos en Vuelo (Dpto. de Física de Vuelo en INTA)
Asignaturas:
Sistemas de aviónica de UAS
María de los Ángeles Martín Prats
Profesora Titular de la Universidad de Sevilla
Asignaturas:
Sistemas de aviónica de UAS
Joaquín Bernal Méndez
Profesor Titular de la Universidad de Sevilla
Asignaturas:
Sistemas de aviónica de UAS
Antonio Leopoldo Rodríguez Vázquez
Responsable de Ingeniería en Skylife Engineering S.L.
Asignaturas:
Sistemas de aviónica de UAS
Antonio Romero Jiménez
Jefe de Seguridad de Vuelo en el Centro «Arenosillo» (CEDEA) del INTA
Asignaturas:
Sistemas de comunicaciones y redes
Juan José Murillo Fuentes
Catedrático de la Universidad de Sevilla
Asignaturas:
Sistemas de comunicaciones y redes
Luis Javier Amor Urbano
Ingeniero Aeronáutico del INTA
Asignaturas:
Cargas de pago y Sistemas antidrones
Manuel Vázquez Suero
Ingeniero en ISDEFE
Asignaturas:
Cargas de pago y Sistemas antidrones
Juan José González Quiñones
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Investigador de la Universidad de Granada
Asignaturas:
Cargas de pago y Sistemas antidrones
Rafael Garrido Bohórquez
Jefe de la Unidad de Operaciones del INTA
Asignaturas:
Cargas de pago y Sistemas antidrones
Juan Luis Chulilla Cano
CEO de Red Team Shield, LTD.
Asignaturas:
Cargas de pago y Sistemas antidrones
Antonio Mota Sandoval
CEO de Aerosolutions
Asignaturas:
Integración de UAS en el espacio aéreo y ATC y Operaciones y mantenimiento de UAS civiles y militares
Arturo Aquino Martín
Profesor Docente e Investigador de la Universidad de Huelva y CITES
Asignaturas:
Apicaciones basadas en inteligencia artificial
Óscar González Espasandín
Jefe del Laboratorio de Ensayos de Cuadros del INTA
Asignaturas:
Normativa, Calificación y Certificación de UAS
Amaya Pérez Fernández
Ingeniera Aeronáutica del INTA
Asignaturas:
Normativa, Calificación y Certificación de UAS
Elsa Solera de Andrés
Ingeniera Aeronáutica del INTA
Asignaturas:
Normativa, Calificación y Certificación de UAS
Rodrigo Gamero Medina
Ingeniera Aeronáutica del INTA
Asignaturas:
Normativa, Calificación y Certificación de UAS
Óscar Ejarque Escudero
Jefe del Laboratoio de Aviónica y Cabina de Vuelo del INTA
Asignaturas:
Normativa, Calificación y Certificación de UAS
César García de Torres
Jefe del Laboratorio de Operaciones de Ensayos del INTA
Asignaturas:
Normativa, Calificación y Certificación de UAS
Rodrigo Gamero Medina
Ingeniera Aeronáutica del INTA
Asignaturas:
Normativa, Calificación y Certificación de UAS
Óscar Ejarque Escudero
Jefe del Laboratoio de Aviónica y Cabina de Vuelo del INTA
Asignaturas:
Normativa, Calificación y Certificación de UAS
Resuelve tus dudas
¿A quién va dirigido el Máster?
El perfil recomendado para el ingreso al Máster es estar en posesión de un título universitario de Ingeniería, Ciencias o su equivalente. Sin embargo, la Comisión Académica del Máster podrá considerar otras titulaciones académicas de acceso, previo análisis curricular del estudiante.
Para estudiantes que no hayan culminado aún sus estudios universitarios, pero que estén próximos a culminarlos, la Comisión Académica del Máster podrá autorizar la matriculación. Sin embargo, una vez superado el Máster no podrán solicitar el título hasta que no conste documentación oficial acreditativa de haber finalizado la titulación universitaria de ingreso. Entretanto, la Secretaría del Máster podrá emitir un certificado que acredite la superación del mismo.
¿Dónde se imparte el Máster?
El Máster se imparte en su mayoría en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de la Universidad de Huelva (Huelva) y en los propios centros “CEUS-CEDEA” del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (Término Municipal de Moguer).
¿Cuánto dura el Máster?
El Máster tiene una duración de 450 horas repartidas en aproximadamente 8 meses (desde Noviembre a Junio del año siguiente). El curso comprendido por actividades académicas y prácticas en la Universidad de Huelva y en el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), comienza a principios del mes de Noviembre y termina a finales del mes de Junio del siguiente año. Durante la impartición de todo el curso los alumnos llevarán a cabo el Proyecto Fin de Máster.
¿Qué salidas profesionales tiene?
- Diseño y construcción de RPAS civiles y militares.
- Propulsión, fuentes de potencia y energía.
- Sistemas de control, navegación y simulación.
- Aviónica, comunicaciones y redes.
- Cargas de Pago civiles y militares.
- Operaciones y mantenimiento de RPAS civiles y militares.
- Normativa, calificación y certificación de RPAS.
- Opción de emprendimiento para la creación de tu propia empresa.
¿Qué precio tiene el Máster?
El Máster tiene un coste de 6.000€, que puede ser abonado en 2 plazos.
¿Cuántos estudiantes se admiten por curso?
Por cada edición de Máster se admite un máximo de 30 estudiantes con objeto de garantizar la calidad formativa y el seguimiento individualizado de cada alumno.
¿Cómo se seleccionan a los estudiantes?
Al realizar la preinscripción el estudiante ha de entregar una documentación referente a su formación universitaria y curriculum vitae que, una vez analizada por la Comisión Académica del Máster, permite establecer un orden de prelación para llevar a cabo la matriculación. En todo momento el estudiante es informado personalmente del proceso.
¿Cuándo comienza y acaba el curso académico?
Las actividades académicas y prácticas en la Universidad de Huelva (UHU) y en el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), comienzan a principios del mes de Noviembre y terminan a finales del mes de Junio del siguiente año. Durante la impartición de todo el curso los alumnos llevarán a cabo el Proyecto Fin de Máster.
¿Qué competencias profesionales adquiero en el Máster?
- Tener conocimientos básicos de atmósfera y meteorología.
- Adquirir conocimientos de meteorología aplicada a la aviación.
- Conocer fuentes de información que muestren predicciones del comportamiento del medio. atmosférico, así como la interpretación de la misma.
- Entender cómo vuela un UAS, en todas las fases del vuelo.
- Analizar las actuaciones del UAS (performance).
- Entender cómo se controla un UAS.
- Conocer las técnicas y sistemas de control de aplicación a los UAS.
- Analizar la estabilidad del UAS.
- Entender cómo responde el UAS al accionamiento de las superficies de control.
Analizar las trayectorias de vuelo. - Analizar las operaciones de vuelo.
- Entender los fundamentos del vuelo de UAS de ala rotatoria.
- Entender los fundamentos de la generación de la fuerza propulsiva en las aeronaves.
- Conocer el sistema de navegación aérea.
- Entender cómo funcionan los distintos sistemas de navegación.
- Realizar la planificación de una ruta.
- Conocer los fundamentos básicos de los sistemas eléctricos y electrónicos embarcados en un UAS.
- Conocer la clasificación, tipología, aplicaciones, industria y mercado de los UAS.
- Entender los fundamentos de las baterías y supercondensadores.
- Conocer las particularidades de las plantas de potencia para los UAS.
- Conocer las normativas y reglamentos para la integración de los UAS en el espacio aéreo.
- Conocer los sistemas para la integración de los UAS en el espacio aéreo.
- Conocer las normativas y procesos para la calificación y certificación de UAS.
- Conocer los fundamentos del diseño y los procesos de fabricación de UAS.
- Conocer las técnicas y procesos de mantenimiento de UAS.
- Conocer las aplicaciones avanzadas de los UAS.
- Conocer la instrumentación y técnicas de fusión de datos de aplicación a los UAS.
- Conocer las técnicas de modelado y simulación de aplicación a los UAS.
- Conocer los sistemas de comunicación y redes y sus normativas.
- Conocer y saber embarcar las cargas útiles de aplicación a los UAS.
- Tener una visión general sobre los sistemas de percepción embarcables en los UAS, así como de técnicas de visión artificial para su máxima explotación.
- Tener una visión general del ámbito científico, tecnológico y comercial de los UAS.
- Tener una visión general de las posibilidades laborales en el ámbito de los UAS.
- Tener una visión general de las perspectivas de desarrollo de las tecnologías y mercado de los UAS.
- Conocer realizar inspecciones técnicas con UAS.
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