Justificación
El sector de los RPAS se contempla como un valor tecnológico en alza, orientado a servicios múltiples en los ámbitos civil y militar. Su pujante incursión les lleva a ser cada vez más necesarios en aplicaciones tecnológicas de sectores básicos para la sociedad civil, sin mencionar su uso sistemático en el ámbito militar. Podemos asegurar que es una tecnología del “presente”, cuya proyección de desarrollo a futuro es extraordinaria, lo que motiva a una actualización periódica de los contenidos impartidos en este Máster.
La excelente oportunidad de disponer, a escasos kilómetros de la Universidad de Huelva, del Centro de Experimentación de El Arenosillo (CEDEA), único centro europeo para la certificación y homologación de aviones no tripulados y principal puerto aeroespacial español, propició hace unos años la puesta en marcha de este proyecto formativo con el que dotar a universitarios españoles y extranjeros, de un conocimiento avanzado sobre los RPAS/UAS y otras tecnologías del sector aeroespacial.
El CEDEA está integrado en el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), adscrito al Ministerio de Defensa. Entre sus objetivos a corto y medio plazo, el CEDEA contempla el desarrollo de proyectos avanzados, como el de creación del Centro de Excelencia de Sistemas Aéreos no Tripulados (CEUS) de medio y gran tamaño, que será el mayor Centro de desarrollo de RPAS de Europa (experimentación, investigación, normalización, homologación, certificación, calificación y puesta en valor) y cuyas obras finalizan a mediados de 2024. Junto a ello, el CEDEA realiza calificaciones y certificaciones de todo tipo de plataformas aéreas con tripulación embarcada o no; además, el CEDEA se convertirá a finales de este mismo año en el puerto aeroespacial de la Unión Europea, desde donde se lanzarán los cohetes que pondrán en el espacio sistemas sub y orbitales públicos y privados. Se prevén 8 lanzamientos anuales. Todas estas novedades científico-tecnológicas y muchas otras más, además del apoyo institucional del INTA, dotan al Máster Propio en RPAS de Altas Prestaciones de la Universidad de Huelva de unas instalaciones de prácticas de campo en entornos reales únicas a nivel internacional, así como personal experto del máximo nivel.
Te formarás en un entorno de enorme potencial en campos de investigación, desarrollo, captación de proyectos y oportunidades de negocio, algo que se valora muy bien desde las distintas administraciones y empresas del sector aeroespacial.
Los RPAS/UAS están ocupando cada vez más sectores de aplicación, ofreciendo servicios y prestaciones que hasta hace muy poco tiempo eran impensables: sistemas satelitales suborbitales, sistemas de radiocomunicación y largo alcance, inspección de infraestructuras, investigación atmosférica, topografía, gestión de riesgos y desastres naturales, detección y ayuda en incendios, control medioambiental, investigación de la vida salvaje, localización de bancos de pesca, monitorización de redes de transporte de energía eléctrica, agricultura de precisión, seguridad y defensa, etc. Sin olvidar que se están convirtiendo en herramientas indispensables en sectores ligados al ocio, el entretenimiento y la cultura: reconocimiento de monumentos históricos, filmación de películas, fotografía deportiva, control de caza, etc.
No podemos olvidar tampoco que los RPAS/UAS están fomentando el desarrollo de tecnologías complementarias, no necesariamente propias del campo aeronáutico, convirtiéndose en fundamentales para su desarrollo: comunicaciones, propulsión, energía, sensores, telemetría, etc. Un ejemplo concreto es el de las pilas de combustible, cuyo desarrollo y aplicación a los sistemas no tripulados están permitiendo aumentar de forma considerable sus expectativas de autonomía de vuelo.
Por estos motivos, en este Máster tienen cabida un elevado número de especialidades que pudieran parecen complementarias (Obra civil, agronomía, actividad forestal, minería, …), pero que son tan necesarias para nuestras empresas como las habituales (aeroespacial, telecomunicaciones, informática, electrónica, mecánica, física, matemáticas, …) y también profesionales orientados a la aplicación de servicios o interesados en el campo de la gestión empresarial.
Preguntas Frecuentes
El perfil recomendado para el ingreso al Máster es estar en posesión de un título universitario de Ingeniería, ciencias o su equivalente. Sin embargo, la Comisión Académica del Máster podrá considerar otras titulaciones académicas de acceso, previo análisis curricular del estudiante.
Para estudiantes que no hayan culminado aún sus estudios universitarios, pero que estén próximos a culminarlos, la Comisión Académica del Máster podrá autorizar la matriculación. Sin embargo, una vez superado el Máster no podrán solicitar el título hasta que no conste documentación oficial acreditativa de haber finalizado la titulación universitaria de ingreso. Entretanto, la Secretaría del Máster podrá emitir un certificado que acredite la superación del mismo.
El Máster se imparte en su mayoría en las propias instalaciones de CEUS (INTA), en el término municipal de Moguer y en la Escuela Técnica Superior de la Universidad de Huelva
El Máster tiene una duración de 450 horas repartidas en aproximadamente 9 meses (desde Octubre a Junio del año siguiente). El curso comprendido por actividades académicas y prácticas en la Universidad de Huelva y en el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), comienza a principios del mes de Octubre y termina a finales del mes de Junio del siguiente año. Durante la impartición de todo el curso los alumnos llevarán a cabo el Proyecto Fin de Máster.
- Diseño y construcción de RPAS civiles y militares.
- Propulsión, fuentes de potencia y energía.
- Sistemas de control, navegación y simulación.
- Aviónica, comunicaciones y redes.
- Cargas de Pago civiles y militares.
- Operaciones y mantenimiento de RPAS civiles y militares.
- Normativa, calificación y certificación de RPAS.
- Opción de emprendimiento para la creación de tu propia empresa.
El Máster cuenta con una unidad de orientación profesional personalizada que te ayudará a encontrar, en función de tus deseos, actitud y aptitudes, tu mejor ubicación para trabajar en empresas del sector aeroespacial o emprender para crear la tuya propia.
El Máster tiene un coste de 6.000€, que puede ser abonado en 2 plazos.
Por cada edición de Máster se admite un máximo de 30 estudiantes con objeto de garantizar la calidad formativa y el seguimiento individualizado de cada alumno.
Al realizar la preinscripción el estudiante ha de entregar una documentación referente a su formación universitaria y curriculum vitae que, una vez analizada por la Comisión Académica del Máster, permite establecer un orden de prelación para llevar a cabo la matriculación. En todo momento el estudiante es informado personalmente del proceso.
Las actividades académicas y prácticas en la Universidad de Huelva y en el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), comienzan a principios del mes de Octubre y terminan a finales del mes de Junio del siguiente año. Durante la impartición de todo el curso los alumnos llevarán a cabo el Proyecto Fin de Máster.
- Tener conocimientos básicos de atmósfera y meteorología.
- Adquirir conocimientos de meteorología aplicada a la aviación.
- Conocer fuentes de información que muestren predicciones del comportamiento del medio. atmosférico, así como la interpretación de la misma.
- Entender cómo vuela un UAS, en todas las fases del vuelo.
- Analizar las actuaciones del UAS (performance).
- Entender cómo se controla un UAS.
- Conocer las técnicas y sistemas de control de aplicación a los UAS.
- Analizar la estabilidad del UAS.
- Entender cómo responde el UAS al accionamiento de las superficies de control.
- Analizar las trayectorias de vuelo.
- Analizar las operaciones de vuelo.
- Entender los fundamentos del vuelo de UAS de ala rotatoria.
- Entender los fundamentos de la generación de la fuerza propulsiva en las aeronaves. • Conocer el sistema de navegación aérea.
- Entender cómo funcionan los distintos sistemas de navegación.
- Realizar la planificación de una ruta.
- Conocer los fundamentos básicos de los sistemas eléctricos y electrónicos embarcados en un UAS.
- Conocer la clasificación, tipología, aplicaciones, industria y mercado de los UAS.
- Entender los fundamentos de las baterías y supercondensadores.
- Conocer las particularidades de las plantas de potencia para los UAS.
- Conocer las normativas y reglamentos para la integración de los UAS en el espacio aéreo.
- Conocer los sistemas para la integración de los UAS en el espacio aéreo.
- Conocer las normativas y procesos para la calificación y certificación de UAS.
- Conocer los fundamentos del diseño y los procesos de fabricación de UAS.
- Conocer las técnicas y procesos de mantenimiento de UAS.
- Conocer las aplicaciones avanzadas de los UAS.
- Conocer la instrumentación y técnicas de fusión de datos de aplicación a los UAS.
- Conocer las técnicas de modelado y simulación de aplicación a los UAS.
- Conocer los sistemas de comunicación y redes y sus normativas.
- Conocer y saber embarcar las cargas útiles de aplicación a los UAS.
- Tener una visión general sobre los sistemas de percepción embarcables en los UAS, así como de técnicas de visión artificial para su máxima explotación.
- Tener una visión general del ámbito científico, tecnológico y comercial de los UAS.
- Tener una visión general de las posibilidades laborales en el ámbito de los UAS.
- Tener una visión general de las perspectivas de desarrollo de las tecnologías y mercado de los UAS.
- Conocer realizar inspecciones técnicas con UAS.
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