V Edición del Máster especializado en RPAS/Drones, desde minis a pesados, desde corto hasta ultra largo alcance

Garantizamos al 100 % de nuestros estudiantes formación e inserción profesional en las empresas más importantes del sector, así como el Certificado Avanzado de Piloto RPAS con el mejor profesorado y equipamiento formativo

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Bienvenido al Máster Universitario en Sistemas Aéreos Pilotados de forma Remota (RPAS) de la Universidad de Huelva, único máster especializado en RPAS desde minis (gramos) a pesados (toneladas), desde corto (metros) hasta ultra largo alcance (miles de km), de España y Europa continental. El Máster, que te forma también para que seas piloto certificado, tiene como una de sus prioridades el desarrollo profesional de sus estudiantes en la industria de los RPAS/Drones y pretende ser un puente entre la Universidad y la Empresa. Su profesorado, de la máxima cualificación académica y profesional, procede de las Universidades de Huelva y Sevilla, del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) y de las Empresas Internacionales más pujantes del sector.

A través de una atención personalizada, nuestro Máster incide en lo que un profesional debe saber antes de incorporarse a una empresa o a crear la suya propia: emprendimiento, labor de equipo, creatividad, actitud. Te ayudaremos a que puedas descubrir tu sello personal, así como a integrarte en las empresas más importantes del sector aeronáutico.

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Historia, presente y futuro de los RPAS

  • Origen de los primeros RPAS
  • Análisis de un sector emergente
  • Proyección profesional
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Garantiza tu futuro laboral en la industria de los RPAS o Drones

Preguntas Frecuentes

El perfil recomendado para el ingreso al Máster es estar en posesión de un título universitario de Ingeniería, ciencias o su equivalente. Sin embargo, la Comisión Académica del Máster podrá considerar otras titulaciones académicas de acceso, previo análisis curricular del estudiante.

Para estudiantes que no hayan culminado aún sus estudios universitarios, pero que estén próximos a culminarlos, la Comisión Académica del Máster podrá autorizar la matriculación. Sin embargo, una vez superado el Máster no podrán solicitar la titulación del mismo hasta que no conste documentación oficial acreditativa de haber finalizado la titulación universitaria de ingreso.

El 48% de las actividades formativas son impartidas presencialmente en la nueva Escuela Técnica Superior de Ingeniería de la Universidad de Huelva, ubicada en el Campus de El Carmen, en Huelva capital (España) y en el Centro de Experimentación de El Arenosillo del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) en Mazagón, Huelva, España. El 52% restante de las actividades académicas se realizan mediante estancias en las empresas especializadas que comparten convenio con el Máster, las cuales son las más importantes del sector, tanto a nivel nacional como internacional.

El Máster tiene una duración de un año, en el que se contabilizan la formación en la Universidad y el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), las visitas profesionales a empresas del sector y la estancia en las empresas colaboradoras del Máster.

    • Diseño y construcción de componentes RPAS civiles y militares.
    • Propulsión, fuentes de potencia y energía.
    • Sistemas de control, navegación y simulación.
    • Aviónica, comunicaciones y redes.
    • Cargas de Pago civiles y militares.
    • Operaciones y mantenimiento de RPAS civiles y militares.
    • Normativa, calificación y certificación de RPAS.
    • Piloto/Certificado de RPAS.

El Máster cuenta con una unidad de orientación profesional personalizada que nos hace únicos en el sector, con un deseo preferente, ser de utilidad a tus objetivos para facilitar tu acceso al sector de empleo aeroespacial y más específicamente en el ámbito de los RPAS.

El Máster tiene un coste de 8.000€, que puede ser abonado en tres plazos. Este coste cubre todos los gastos del estudiante durante el curso, que incluye la formación y título certificado de piloto, incluido los viajes de prácticas y la formación práctica como piloto.

La formación en contacto con las empresas supone más de la mitad de los créditos del Máster, por lo que se trata de unos estudios eminentemente prácticos y orientados al mundo profesional. El Máster proporciona mil horas de formación (100 créditos ECTS), 520 de ellas en contacto directo con las empresas más importantes del sector: 400 de estancia en nuestras empresas colaboradoras, como especialistas universitarios en formación en sus líneas de proyectos y desarrollos. 60 dedicadas a tu proyecto fin de máster, el cual llevarás a cabo dentro de la línea o proyecto en la que estés formándote en la empresa, y otras 60 horas de formación en base a Seminarios de Empresa específicos, como complemento y puesta al día en un mundo tan competitivo y que está en constante desarrollo científico-tecnológico-empresarial, incluyendo la formación práctica como piloto avanzado de RPAS.

Por cada edición del Máster se admite un máximo de 30 estudiantes con objeto de garantizar la calidad formativa, el seguimiento individualizado, la formación en el mundo empresarial de los RPAS, las prácticas individuales de piloto y la ubicación de cada estudiante en las empresas colaboradoras.

Al realizar la preinscripción el estudiante ha de entregar una documentación referente a su formación universitaria y curriculum vitae que, una vez analizada por la Comisión Académica del Máster, permite establecer un orden de prelación para llevar a cabo la matriculación. En todo momento el estudiante es informado personalmente del proceso.

Las actividades académicas en la Universidad de Huelva y el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) comienzan en el mes de octubre y terminan en el mes de mayo del año siguiente. A partir de ahí y hasta diciembre de ese año los estudiantes están llevando a cabo su estancia en empresas y el Proyecto Fin de Máster en ellas.

  • Conocer la estructura y composición de la atmósfera.
  • Conocer la variación tanto horizontal como vertical que experimentan las variables meteorológicas.
  • Conocer a nivel planetario la dinámica atmosférica.
  • Interpretar mapas meteorológicos a distintas topografias.
  • Conocimiento de los principios generales que describen el vuelo atmosférico.
  • Conocimiento de métodos y técnicas de estudio de la Mecánica del Vuelo de RPAS.
  • Capacidad de cálculo de actuaciones del RPAS.
  • Capacidad de análisis del equilibrado y control del RPAS.
  • Capacidad de análisis de la estabilidad del RPAS.
  • Capacidad de análisis de la respuesta dinámica del RPAS.
  • Capacidad de cálculo y de optimización de trayectorias de RPAS.
  • Capacidad para planificar un vuelo.
  • Conocer  modelos para describir el vuelo axial y de avance de RPAS de ala rotatoria.
  • Capacidad de análisis de las actuaciones de RPAS de ala giratoria.
  • Capacidad de análisis de la estabilidad del movimiento de un RPAS de ala rotatoria.
  • Analizar cuál es el sistema de propulsión más adecuado en función de las características del vuelo.
  • Calcular y analizar los parámetros de calidad y de actuación de los sistemas propulsivos.
  • Conocimiento de los elementos funcionales básicos del sistema de Navegación Aérea
  • Conocimiento de los fundamentos de sostenibilidad, mantenibilidad y operatividad de los sistemas de navegación aérea.
  • Conocimiento del sistema de circulación aérea (gestión del tráfico aéreo).
  • Conocimiento aplicado de cartografía.
  • Conocimiento de los tipos de RPAS, su clasificación, tipología, aplicaciones, industria y mercado.
  • Conocimiento de los fundamentos de los sistemas fotovoltaicos y de pila de combustible.
  • Ser capaz de diseñar sistemas fotovoltaicos y de pila de combustible.
  • Conocimiento a nivel funcional de las baterías y súper condensadores.
  • Ser capaz de diseñar sistemas híbridos de energía renovable.
  • Conocer y entender los principios y modelos aerodinámicos de aplicación a RPAS.
  • Conocer y entender las particularidades referentes a la energía y plantas de potencia para los RPAS.
  • Conocimiento de las normativas y reglamentos de aplicación en el espacio aéreo.
  • Conocimiento de las problemáticas de integración de RPAS en el espacio aéreo y entornos.
  • Conocer los sistemas para detectar y evitar colisiones y procedimientos operacionales.
  • Conocer las operaciones en superficie para los RPAS.
  • Conocer las normativas STANAG para RPAS.
  • Conocer los procesos de calificación para los RPAS.
  • Conocer los procesos de certificación para los RPAS.
  • Conocimiento y manejo de la aviónica embarcada en un RPAS.
  • Conocimiento de las etapas de diseño de un RPAS y de sus procesos de fabricación.
  • Conocimiento de las operaciones y técnicas específicas de mantenimiento para RPAS.
  • Conocimiento de las diagnosis de fallos y control de tolerancia  aerrores.
  • Conocimiento de las aplicaciones avanzadas de los RPAS.
  • Conocimiento de los sistemas de fusión de datos y de integración de sensores de aplicación en RPAS.
  • Conocimiento de los sistemas automáticos de control de vuelo.
  • Conocimiento y control de operaciones específicas y de aterrizaje y despegue para RPAS.
  • Conocimiento del funcionamiento de sistemas autónomos.
  • Conocimiento de RPAS en cooperación.
  • Conocimiento y manejo de simuladores.
  • Conocimiento y manejo de los sistemas de control en tierra de RPAS.
  • Conocimiento y manejo de los sistemas de puesta en vuelo y modos de recuperación para RPAS.
  • Conocimiento del modelado y simulación de RPAS en el aire.
  • Conocimiento y manejo de los sistemas de comunicaciones y redes de aplicación en RPAS.
  • Conocimiento y embarque de cargas útiles para RPAS.

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